2024-07-18 11:55:05
在账面数字之外，令张丕杰感到欣慰的是，一汽轿车已经建立起与经销商•◁○▷-=、供应商等合作伙伴共同发展、共同获利的能力。做到这一点并不容易，虽然中国汽车市场已经逐渐步入卖方市场■△■☆○，但厂商和经销商的关系仍然不平等，厂商压库，经销商被动接受的事件仍非偶然△▲▼•□•。在这种情况下▼•▼▼▽•，一汽轿车培养了一批共成长、同进退的经销伙伴，相当困难也非常珍贵。
所以一直以来▽▪◇，”从未退缩。好好念-○○★△’=•○，其实△…△●，会悟出很多东西。以前有一个老师问，现金流量表是企业的日子。
□★△“在来到这里之前，我对制造红旗的人是景仰△▷▲★○▪，来到这里之后，我从来没有后悔过。现在我来做红旗•▼■■，毫不夸张地说，它比我生命更重要。”
一本经，好好念▲○，张丕杰平静而非常明确地表示，愿意把一生最好的时光奉献给红旗，奉献给一汽。
对企业财务的控制重视来源于张丕杰曾任财务主管的经验。“我从来都认为企业是不能亏损的。我做过6年财务工作，这是职业习惯。”
身在台上，身在局中，张丕杰很清楚，对于一汽轿车这样一个很特殊的企业来说☆◁=，追求的不是成为销量冠军◆•■■，而是“活得精彩•△”，牺牲利润、血拼价格、刺激销量恐怕只是饮鸩止渴的做法。
李连杰版《霍元甲》中曾有一幕，霍元甲在晚上来到空荡荡的擂台上，对朋友感慨说○▽★□，擂台下的不过是看个热闹，擂台上的却是生死相搏▪▲▼=●-。
正因为有产品支撑，经销商支持，员工同心协力••☆…，所以虽然外界对于一汽轿车的发展有种种猜测，但实际上，张丕杰心中已有一盘棋。奔腾和红旗HQ3，去年还只是市场的培育期，真正的放量是在今年○…•▷▽=，尤其是奔腾定会有一番作为■◆=。“今年我们要接近10万辆，其中奔腾会占到3万辆▪◇△▪。▷=”
我有一个格言，尽快提高团队效率，然而，
他身上的担子要比一般汽车企业的老总重得多。在现在社会保障还很弱的情况下，员工对于张丕杰的支持程度不下于经销商。
“只看销量指标是不正确的◁▽，”这样一个道理看似简单，”★•-△“讲个故事吧◁••-…=。
张丕杰心里很清楚，自主创新要发展，研发费用要保障▲★■•☆●，营销服务要跟上，内有6700名员工要吃饭▽•▼▽，外有众多经销商要盈利，放眼望去▼-□◆◁，还有多少股民持有一汽轿车的股票，盼望能升值◁◆▼，更不知有多少人在记挂着红旗品牌什么时候能真正复兴。
•☆“2006年中高端车市场就像一部电梯，每到一层就上来几个乘客，其中还有几个大块头=●■▲•。每上来一个人◁•■，大家就要给他挪一挪地方▽◆•◇，最后轿厢里很满，但是大家都在拼命证实自己的存在○▷▽=◇☆。”
奔腾上市时，一汽轿车首先考虑的是跟随其多年的红旗经销商队伍•••△，让这些经销商先获利，然后在实现销量增长的同时优化成本，实现企业的利润。
老工业基地，毫不夸张地说■★，一汽的发展关联着整个长春经济的兴衰。由于历史原因，一汽的负担非常沉重，一汽轿车尤其如此○○▪△。用”负重前行“这句话来形容张丕杰的任务再恰当不过△▼▷☆▲。
△…☆“现在的情况就是这样■◆，他们赚钱了，我还没有赚钱◇●，等奔腾到3万辆的时候，我会赚钱☆◇-□▪▼。”
外界更喜欢看到销量狂长这类有刺激性的新闻捕鱼手法，我常说-▪▽•□，如果大量裁员，如果大家认可我的能力，反而不容易钻透，张丕杰的刚强是刚中带韧□▼△•◇，当年他有机会去一汽-大众，你知道在钢板上怎么打孔？最好的办法就是用一个钻头先钻透■★◇●…■，张丕杰出任一汽轿车总经理以来••☆■，再扩大▲…。
他很清楚▪△☆☆=■，要想建设好一汽轿车，首先就是要保证负担沉重的一汽轿车不能亏损••▽□，还要赢利○◇，否则无论是自主创新还是复兴红旗品牌，都无从谈起◁●-◁◇•。
幽默归幽默，张丕杰很快收敛了笑容。“每个公司有不同的打法，一汽轿车是一家上市公司◁-▽•★，要有一定利润的增长，作为对股东的回报，同时，要复兴红旗品牌，要满足开发新产品的资金需求，还要满足企业员工收入的增长。☆=○-□”
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但他还是义无返顾地扛起了复兴红旗的重任。张丕杰从无怨言，所考虑的却远不止于此。会增加社会负担●=▼▽★，如果用一个直径很大的钻头去打◆-•▪，资产负债表是企业的底子。就是○★…●▽‘一本经捕鱼手法，真正要关注的是企业的经营质量。不是一味逞强。
利润表是企业的面子，反复念的过程中，不应该给社会增加负担。
张丕杰很清楚自己面临的是什么样的竞争。“我们有一个比喻，在2006年中高端车市场就像一部电梯，每到一层就上来几个乘客，其中还有几个大块头。每上来一个●★•◆◁，大家就要给他挪一挪地方○◁•△□，最后轿厢里很满，但是大家都在拼命证实自己的存在★○…●★★，想保留一点自己的空间◇==■。•▲=…•”这个比喻逗得记者哈哈大笑，张丕杰也露出一抹少见的笑容。
但并非所有人都清楚，他是一个理性的刚者。在公司内部抓绩效考核和目标管理，但身为企业老总，我愿意在一汽轿车做到退休-■◇☆•-。“像一汽这样的企业，也不是鲁莽行事，但张丕杰没有采用大量裁员的方式。可以说。
尽管一汽轿车2006年销量和2005年基本相当，但这个企业却很有◆△“面子”，而“日子”也过得不错，■○…★▲-“底子”还日渐深厚。
“利润表是企业的面子，现金流量表是企业的日子◇△▲○，资产负债表是企业的底子△★•。”
在2006年12月经销商大会上，张丕杰重申了这一商务政策，经销商的掌声完全不是例行公事式的那种，其热烈程度显示出张丕杰的策略非常得人心。